Teknik och mobilitet

Vätgasdrivna lastcyklar kombinerar ett bränslecellsystem med en elmotor för att leverera gods i stadsmiljö utan batteribegränsningar. De kan köras 80-150 km på ett tankningsstopp och tankas på under fem minuter, vilket gör dem till ett […]

Autonoma skyttelbussar i kollektivtrafiken har testats i Sverige, Norge, Danmark och Finland sedan mitten av 2010-talet. Resultaten visar att tekniken fungerar i kontrollerade miljöer men kämpar med nordiska vintrar, komplexa trafiksituationer och regulatoriska hinder. De […]

Induktiv laddning under körning, även kallat dynamisk trådlös laddning, är en teknik där elbilar laddas via elektromagnetiska fält inbyggda i vägbanan medan fordonet är i rörelse. Tekniken är lovande men befinner sig fortfarande i ett […]

Urbana mikronav för logistik är kompakta distributionspunkter placerade nära stadskärnan, varifrån elcyklar, elmopeder och små elfordon hanterar sista-milen-leveranser tyst och utan avgasutsläpp. De minskar trafik, buller och koldioxid i städer och är i dag en […]

Elektriska bärplansbåtar lyfter skrovet ur vattnet med hjälp av undervattensfoils, vilket minskar vattenmotståndet drastiskt och gör det möjligt att driva färjan på batteri istället för diesel. Tekniken finns redan i kommersiell drift i flera europeiska […]

Återvinning av litiumjonbatterier från tunga elfordon innebär att uttjänta batterier demonteras, sorteras och processas för att återvinna värdefulla material som litium, kobolt, nickel och mangan. Kretsloppet stängs genom en kombination av second-life-användning, mekanisk förbehandling och […]